ஹார்முஸ் நீரினை கடந்து இந்தியா வந்த 3-வது கப்பல். இனி பெட்ரோல் டீசல் தட்டுப்பாடு இருக்காது என்று தெரிவிக்கப்பட்டு உள்ளது.
போர் பதற்றம்
மத்திய கிழக்கில் போர் பதற்றம் உச்சத்தை எட்டியுள்ள நிலையில், உலகின் மிக முக்கியமான கடல் வணிகப் பாதையான ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) வழியாக இந்தியக் கப்பல்கள் பாதுகாப்பாக பயணித்து குஜராத் கரையை அடைந்துள்ளன. பிப்ரவரி 28 அன்று அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் நடத்திய தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு, ஈரான் இந்த நீரிணையை மூடியது. உலகின் கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தில் சுமார் 20% இந்தப் பாதை வழியாகவே நடைபெறுகிறது என்பதால், இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கு இது பெரும் சவாலாக அமைந்தது.
தாயகம் திரும்பிய கப்பல்கள்
கடந்த மூன்று நாட்களில் மட்டும் மூன்று முக்கிய கப்பல்கள் இந்தியத் துறைமுகங்களை வந்தடைந்துள்ளன. ஜக் லட்கி (Jag Ladki): இந்தியக் கொடி தாங்கிய இந்தக் கச்சா எண்ணெய் டேங்கர், சுமார் 80,886 மெட்ரிக் டன் எண்ணெயுடன் குஜராத்தின் முந்திரா துறைமுகத்தை வந்தடைந்தது. எம்.டி. ஷிவாலிக் & எம்.டி. நந்தா தேவி திங்கள் மற்றும் செவ்வாய்க்கிழமைகளில் வந்திறங்கிய இந்த இரு கப்பல்களும் சுமார் 92,712 மெட்ரிக் டன் சமையல் எரிவாயுவைக் (LPG) கொண்டு வந்துள்ளன.
உறவுகளும் பேச்சுவார்த்தைகளும்
இந்தப் பாதுகாப்பான வருகைக்குப் பின்னால் இந்தியாவின் வலிமையான வெளியுறவுக் கொள்கை முக்கியப் பங்கு வகித்துள்ளது. பிரதமர் நரேந்திர மோடி, ஐக்கிய அரபு அமீரக அதிபருடன் ஆலோசனைகளை மேற்கொண்டார். அதேபோல், ஈரான் அதிபர் மசூத் பெசெஷ்கியனுடன் பிரதமர் நடத்திய நேரடிப் பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் இரு நாட்டு வெளியுறவு அமைச்சர்களுக்கு இடையிலான உரையாடல்கள், இந்தியக் கப்பல்கள் தடையின்றிப் பயணிக்க வழிவகுத்தன. இந்தியாவின் நடுநிலையான நிலைப்பாடும், நட்பு நாடுகளுடனான இணக்கமான உறவும் இந்த இக்கட்டான சூழலில் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு ஏற்படாமல் தடுத்துள்ளது.
எரிபொருள் உற்பத்தியும் அதன் தாக்கமும்
தற்போது வந்து சேர்ந்துள்ள ‘ஜக் லட்கி’ கப்பலின் கச்சா எண்ணெய் அளவு இந்தியாவின் அன்றாடத் தேவையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இந்த எண்ணெயைச் சுத்திகரிப்பதன் மூலம் சுமார் 4.32 கோடி லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் 2.83 கோடி லிட்டர் டீசல் கிடைக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த அளவு பெட்ரோல் சுமார் 10 லட்சம் கார்களுக்கும், டீசல் சுமார் 5 லட்சம் லாரிகளுக்கும் போதுமானதாகும்.
எதிர்காலத் திட்டங்கள் மற்றும் கண்காணிப்பு
இந்தியக் கப்பல் போக்குவரத்து பொது இயக்குநரகம் (DGS), பாரசீக வளைகுடாப் பகுதியில் நிலவும் மாற்றங்களை 24 மணி நேரமும் கண்காணித்து வருகிறது. மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் நிச்சயமற்ற தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்தியா தனது எரிசக்தி தேவைகளுக்காக ரஷ்யா போன்ற மாற்று நாடுகளிடமிருந்து கச்சா எண்ணெயைப் பெறுவதையும் தீவிரப்படுத்தி வருகிறது. கடல்சார் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதிலும், சர்வதேச நெருக்கடிகளுக்கு மத்தியிலும் நாட்டின் பொருளாதார சக்கரம் சுழல்வதற்குத் தேவையான எரிபொருளைத் தடையின்றிப் பெறுவதிலும் மத்திய அரசு தற்போது கூடுதல் கவனம் செலுத்தி வருகிறது.