தி.நகர் பாண்டி பஜாரில் தொடரும் போக்குவரத்து நெரிசல்: மல்டி லெவல் பார்க்கிங் வசதியைப் புறக்கணிக்கும் வாகன ஓட்டிகள்! – traffic congestion in t nagar pondy bazar multi level parking facility left unused

தி.நகர் பாண்டி பஜாரில் தொடரும் போக்குவரத்து நெரிசல் மல்டி லெவல் பார்க்கிங் வசதியைப் புறக்கணிக்கும் வாகன ஓட்டிகள்

pondy bazar parking
சென்னை மாநகரின் மிக முக்கியமான மற்றும் பரபரப்பான வணிக மையங்களில் ஒன்றான தி.நகர் பாண்டி பஜார், தற்போது கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கித் தவித்து வருகிறது. இப்பகுதியில் வாகனங்களை நிறுத்துவதற்காகக் கோடிக்கணக்கான ரூபாய் செலவில் அதிநவீன அடுக்குமாடி வாகன நிறுத்துமிடம் (Multi-level Car Parking – MLCP) கட்டப்பட்டிருந்தாலும், பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் அதனைப் பயன்படுத்தாமல் சாலைகளிலேயே தங்களது வாகனங்களைச் சீரற்ற முறையில் நிறுத்திச் செல்வதே இந்த நெரிசலுக்கு முதன்மைக் காரணமாக உள்ளது.

ஆக்கிரமிக்கப்படும் சாலைகளும் குறையும் வேகமும்

சாதாரண வேலை நாட்களில் கூட, பாண்டி பஜார் சாலையின் இருபுறங்களிலும் நூற்றுக்கணக்கான வாகனங்கள் அணிவகுத்து நிற்பதைக் காண முடிகிறது. இதனால் பேருந்துகள் மற்றும் பிற கனரக வாகனங்கள் குறுகிய இடைவெளியில் ஊர்ந்து செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, திங்கட்கிழமைகளில் வியாபாரிகள், கடை உரிமையாளர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் வாகனங்களால் சாலையின் 5 முதல் 6 அடி பரப்பு வரை ஆக்கிரமிக்கப்படுவதாகப் புகார்கள் எழுந்துள்ளன.

ஆக்கிரமிப்பு

இந்த ஆக்கிரமிப்புகளால் சாலையின் பயன்பாட்டுப் பரப்பு குறைந்து, நெருக்கடி மிகுந்த நேரங்களில் (Peak Hours) வாகனங்களின் வேகம் மணிக்கு 10 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவாகவே உள்ளது. இது பாதசாரிகள் மற்றும் அவசரத் தேவைகளுக்காகச் செல்லும் வாகன ஓட்டிகளுக்குப் பெரும் இன்னல்களை விளைவிக்கிறது.

பயன்பாடின்றி இருக்கும் அடுக்குமாடி வாகன நிறுத்துமிடம்

சென்னை மாநகராட்சி சுமார் 40.79 கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் பாண்டி பஜார் பகுதியில் இந்த அடுக்குமாடி வாகன நிறுத்துமிடத்தை அமைத்துள்ளது. இதில் ஒரே நேரத்தில் 222 கார்கள் மற்றும் 516 இருசக்கர வாகனங்களை நிறுத்த முடியும். முதல் மூன்று மணி நேரம் வரை வாகனங்களை நிறுத்த எவ்விதக் கட்டணமும் வசூலிக்கப்படுவதில்லை என்பது இதன் சிறப்பம்சமாகும். மூன்று மணி நேரத்திற்குப் பிறகு கார்களுக்கு மணிக்கு 60 ரூபாயும், இருசக்கர வாகனங்களுக்கு 15 ரூபாயும் கட்டணமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

பெரும்பாலும் காலியாகவே கிடக்கிறது

இவ்வளவு வசதிகள் இருந்தும், இந்த மையம் பெரும்பாலும் காலியாகவே கிடக்கிறது. இதற்கு முக்கியக் காரணம், பாண்டி பஜார் சாலை ஓரங்களில் வாகனங்களை நிறுத்துவதற்கு தற்போது மாநகராட்சி சார்பில் எவ்விதக் கட்டணமும் வசூலிக்கப்படுவதில்லை. சாலை ஓர நிறுத்தங்களை நிர்வகிக்க ஒப்பந்ததாரர்கள் நியமிக்கப்படாததால், வாகன ஓட்டிகள் அனுமதிக்கப்பட்ட எல்லைகளையும் தாண்டிச் சாலைகளை ஆக்கிரமித்து இலவசமாக வாகனங்களை நிறுத்திச் செல்கின்றனர்.

குடியிருப்பாளர்களின் குமுறலும் காவல் துறையின் நடவடிக்கையும்

தி.நகர் குடியிருப்போர் நலச் சங்கச் செயலாளர் ஏ.பி. முத்துக்குமார் இது குறித்துக் கூறுகையில், “வாகன நிறுத்தங்களை முறைப்படுத்தக் கோரி மாநகராட்சியிடம் பலமுறை முறையிட்டுள்ளோம். ஆனால் இதுவரை எந்த நடவடிக்கையும் இல்லை. கடைகளுக்கு வரும் வாடிக்கையாளர்கள் தங்களது வாகனங்களைச் சிவஞானம் தெரு மற்றும் கண்ணதாசன் தெருக்களில் உள்ள வீடுகளின் முன்பாக நிறுத்திவிட்டுச் செல்கின்றனர். இதனால் இப்பகுதி மக்கள் தங்களது வீடுகளுக்குள் செல்லவோ அல்லது வெளியே வரவோ முடியாத நிலை ஏற்பட்டுள்ளது” என வேதனை தெரிவித்தார்.

30 கார்களுக்கு அபராதம்

போக்குவரத்து காவல் துறையினர் தினசரி 20 முதல் 30 கார்களுக்கு அபராதம் விதித்த போதிலும், விதிமீறல்கள் தொடர்ந்த வண்ணமே உள்ளன. வணிக நேரங்களில் நீண்ட நேரம் வாகனங்கள் சாலையிலேயே நிறுத்தப்படுவதால் நெரிசல் மோசமடைகிறது. இதனைத் தவிர்க்க, அடுத்த வாரம் முதல் சாலைகளை ஆக்கிரமித்து நிறுத்தப்படும் வாகனங்களை ‘டோவிங்’ (Towing) செய்து அகற்றப் போவதாகக் காவல் துறை உயரதிகாரிகள் எச்சரித்துள்ளனர். பாண்டி பஜார் ஒரு முன்மாதிரி வணிக வீதியாகத் திகழ வேண்டுமானால், வாகன ஓட்டிகள் மல்டி லெவல் பார்க்கிங் வசதியைப் பயன்படுத்துவதை மாநகராட்சி உறுதி செய்ய வேண்டும் என்பதே அனைவரின் எதிர்பார்ப்பாகும்.