சென்னையின் மிக முக்கியமான மற்றும் திட்டமிட்டு அமைக்கப்பட்ட குடியிருப்பு மற்றும் வணிகப் பகுதிகளில் ஒன்றாகத் திகழும் அண்ணா நகரில், சமீபகாலமாகப் போக்குவரத்து நெரிசல் பெருமளவு அதிகரித்துள்ளது. வேலைநாட்கள் மட்டுமின்றி, வார இறுதி நாட்களிலும் நகரின் முக்கியச் சாலைகளில் வாகனங்கள் நீண்ட வரிசையில் காத்து நிற்கும் சூழல் உருவாகியுள்ளது.
குறிப்பாக, புனித லூக்கா தேவாலயம் (St. Luke’s Church), ப்ளூ ஸ்டார் சிக்னல் (Blue Star signal) மற்றும் திருமங்கலம் சந்திப்பு (Thirumangalam junction) வரை செல்லும் வழித்தடங்களில் நெரிசல் கடுமையாக உள்ளது. வார இறுதியில் இரவு 10 மணிக்கு மேலாகியும் வாகனங்கள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக மெதுவாக ஊர்ந்து செல்ல வேண்டிய நிலை நிலவுகிறது. இதனால் இப்பகுதியில் வசிக்கும் மக்கள் பெருமளவு பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.
நெரிசலுக்கான முதன்மைக் காரணங்கள்: பெரிய வணிக நிறுவனங்கள்
அண்ணா நகரில் ஏற்பட்டுள்ள இந்தத் தொடர் நெரிசலுக்குப் பெரிய சில்லறை வணிக நிறுவனங்களும், வர்த்தக வளாகங்களுமே (Commercial Complexes) முதன்மை காரணம் எனப் பலகாலமாக அங்கு வசிக்கும் குடியிருப்புவாசிகள் குற்றம் சாட்டுகின்றனர். வாகன நிறுத்துமிடப் பற்றாக்குறை: பெரும்பாலான பெரிய கடைகளில் வாடிக்கையாளர்களின் வாகனங்களை நிறுத்தப் போதிய இடவசதி இல்லை. சாலையோரப் பயன்பாடு: கடைகளின் பாதுகாப்பு ஊழியர்கள், வரும் வாடிக்கையாளர்களின் வாகனங்களைச் சாலையோரத்திலேயே நிறுத்துமாறு வழிகாட்டுகின்றனர். இது வாகனப் போக்குவரத்திற்கான பாதையைச் சுருக்குகிறது. நடைபாதை ஆக்கிரமிப்பு: பாதசாரிகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட நடைபாதைகளில் (Pedestrian plazas) கடைகளின் ஊழியர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் இருசக்கர வாகனங்கள் காலை முதல் இரவு வரை நிறுத்தப்படுகின்றன.
வார இறுதி வீதி உணவகங்களும் வாழ்வாதாரச் சூழலும்
அண்ணா நகர் 5-வது அவென்யூ மற்றும் டவர் பார்க் (Anna Nagar Tower Park) சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் வார இறுதி நாட்களில் இயங்கும் தள்ளுவண்டிக் கடைகள் மற்றும் உணவு லாரிகள் (Food Trucks) நெரிசலை மேலும் அதிகரிப்பதாக ஒரு சில குடியிருப்பாளர்கள் கவலை தெரிவிக்கின்றனர். மேலும், இதனால் அதிகளவில் நெறிமுறையற்ற முறையில் குப்பைகளும் பிளாஸ்டிக் கழிவுகளும் வீசப்படுவதாகவும் கூறப்படுகிறது.
இருப்பினும், அரசு சிறு வியாபாரிகளை உடனடியாக அப்புறப்படுத்துவதை மட்டுமே தீர்வாகக் கருதக் கூடாது என மற்றொரு தரப்பு மக்கள் வலியுறுத்துகின்றனர். இளைஞர்கள் மற்றும் மாணவர்களின் முயற்சி: இந்த வார இறுதிச் சந்தைகளில் குடிமைப் பணிக்கு (IAS) பயிலும் மாணவர்கள் தங்களது கல்வித் கட்டணத்தைப் திரட்டுவதற்காகக் கடைகளை நடத்துகின்றனர். ஒற்றைப் பெற்றோரின் வாழ்வாதாரம்: பல ஒற்றைத் தாய்மார்கள் (Single mothers) தங்களது குழந்தைகளின் கல்விச் செலவிற்காகச் சுயதயாரிப்பு பலகாரங்கள் மற்றும் உணவுகளை இங்கு விற்பனை செய்கின்றனர்.எனவே, சிறு வியாபாரிகளின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதிக்காமல், பொதுமக்களின் போக்குவரத்திற்கும் இடையூறு இல்லாத வகையில் ஒரு சீரான சூழலை அரசு உருவாக்க வேண்டும் என மக்கள் விரும்புகின்றனர்.
ஆபத்தான வாகன ஸ்டண்ட்கள் மற்றும் காவல்துறை கண்காணிப்பு
நெரிசல் ஒருபுறமிருக்க, வார இறுதி நாட்களில் இளைஞர்கள் சிலர் நடத்தும் ஆபத்தான இருசக்கர வாகனச் சாகசங்கள் (Stunt riding & Wheelies) பெரும் அச்சத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. முக்கியச் சாலைகள் மட்டுமின்றி, உணவு வீதிகளுக்குப் பின்புறம் உள்ள குறுகிய சந்துப் பாதைகளிலும் சிலர் அதிக வேகத்தில் வாகனங்களைச் செலுத்துகின்றனர்.
இது குறித்துப் போக்குவரத்துப் காவல்துறை அதிகாரி ஒருவர் கூறுகையில்:
குறிப்பிட்ட இந்த மண்டலம் முழுவதிலும் காவல்துறை தீவிரமாகக் கண்காணிக்கப்பட்டு வருகிறது. விதிகளை மீறிச் சாலையோரம் நிறுத்தப்படும் வாகனங்கள் அவ்வப்போது அபராதம் விதிக்கப்பட்டு அகற்றப்படுகின்றன. இரவில் அதிவேகப் பயணங்கள் மற்றும் விபத்துகளைத் தடுக்க முக்கியச் சந்திப்புகளில் தடுப்புகள் (Barricades) அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
நிரந்தரத் தீர்வுகளுக்கான பரிந்துரைகள்
அண்ணா நகரின் போக்குவரத்து நெரிசலுக்குத் தற்காலிக இடிப்பு அல்லது அகற்றும் நடவடிக்கைகளைத் தவிர்த்து, நீண்டகால அடிப்படையிலான தொலைநோக்குத் தீர்வுகளை அரசு செயல்படுத்த வேண்டும் எனப் பகுதிவாசிகள் கோருகின்றனர்.
ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நடைபாதை விற்பனைக் கொள்கை: தள்ளுவண்டி வியாபாரிகளுக்குத் தனி மண்டலங்களை (Designated Vending Zones) ஒதுக்கித் தர வேண்டும். கட்டண வாகன நிறுத்துமிடம்: தி.நகர் பாண்டி பஜார் பகுதியில் இருப்பது போல, முறைப்படுத்தப்பட்ட கட்டண வாகன நிறுத்துமிட அமைப்பை (Organised Paid Parking) அண்ணா நகர் பிரதான சாலைகளிலும் உருவாக்கலாம். அரசு ஆய்வு: புதிய அரசு நிர்வாகம் அண்ணா நகரின் தற்போதைய போக்குவரத்து நிலவரத்தைச் விரிவாக ஆய்வு செய்து, வணிகர்களின் வாழ்வாதாரமும் பொதுமக்களின் தடையற்ற போக்குவரத்தும் இணைந்து செயல்படும் வகையில் புதிய திட்டத்தை வகுக்க வேண்டும்.
Source link