கோவை சிங்காநல்லூர் மேம்பாலப் பணிகள் ஒரு மாதத்தில் தொடக்கம்: நெடுஞ்சாலைத் துறை அறிவிப்பும் நுகர்வோர் அமைப்பின் வலியுறுத்தல் தொடர்பாக இந்த செய்தி தொகுப்பில் விரிவாக காணலாம்.
கோவை மாநகரத்தின் மிக முக்கியமான மற்றும் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் நிலவும் இடங்களில் ஒன்றான சிங்காநல்லூர் சந்திப்பில், புதிய உயர்மட்ட மேம்பாலம் அமைக்கும் பணிகளை அடுத்த ஒரு மாதத்திற்குள் தொடங்க மாநில நெடுஞ்சாலைத் துறை திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்கான ஒப்பந்ததாரர் இறுதியாகத் தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ள நிலையில், விரைவில் ஒப்பந்தப் புள்ளிகள் கையெழுத்தாகவுள்ளன.
1. சிங்காநல்லூர் மேம்பாலத் திட்டத்தின் விவரங்கள்
திருச்சி சாலையில் உள்ள சிங்காநல்லூர் சந்திப்பைக் கடக்கும் வகையில் இந்த மேம்பாலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. திட்ட மதிப்பீடு: இத்திட்டம் மொத்தம் ₹170 கோடி மதிப்பீட்டில் செயல்படுத்தப்படவுள்ளது. நீளம் மற்றும் அகலம்: சிங்காநல்லூர் சந்திப்பில் 2.4 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு 4 வழிப் பாதையாக (Four-lane) இந்த மேம்பாலம் அமைக்கப்பட உள்ளது. சர்வீஸ் சாலைகள்: பாலம் ஏறும் மற்றும் இறங்கும் சரிவுப் பகுதிகளுக்குப் (Ramps) அருகில் வாகனங்கள் தடையின்றிச் செல்ல இருபுறமும் இரண்டு வழிச் சர்வீஸ் சாலைகள் (Two-lane Service Roads) உருவாக்கப்படும். கால அளவு: கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்ட நாளிலிருந்து இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் பாலத்தின் பணிகள் முழுமையாக முடிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2. நிலக் கையகப்படுத்துதல் பணிகள்
மேம்பாலத்தின் முக்கியப் பாதையை அமைப்பதோடு, சர்வீஸ் சாலைகளை அகலப்படுத்துவதற்காக நிலக் கையகப்படுத்தும் பணிகளும் மேற்கொள்ளப்படவுள்ளன. அகலமான சர்வீஸ் சாலைகளை உருவாக்கச் சிறிய துண்டுகளாக மொத்தம் 1,500 சதுர மீட்டர் நிலம் கையகப்படுத்தப்பட வேண்டும். பாலம் இறங்கும்/ஏறும் சரிவுப் பகுதிகளில் மட்டுமே கூடுதல் நிலம் தேவைப்படுவதால், பிரதான பாலத்திற்கான கட்டுமானப் பணிகளை முதலில் தொடங்க நெடுஞ்சாலைத் துறை முடிவு செய்துள்ளது.
3. ‘கோவை நுகர்வோர் அமைப்பு’ எழுப்பும் கேள்விகளும் கோரிக்கைகளும்
சிங்காநல்லூர் பகுதியில் மேம்பாலப் பணிகளைத் தொடங்குவதற்கு முன்பாக, நிலக் கையகப்படுத்தும் நடைமுறைகளை முழுமையாக முடிக்க வேண்டும் என ‘கோயம்புத்தூர் நுகர்வோர் அமைப்பின்’ (Coimbatore Consumer Cause) செயலாளர் கே. கதிர்மதியோன் வலியுறுத்தியுள்ளார்.
கடந்த கால அனுபவங்கள்: கோவை சாய் பாபா காலனி சந்திப்பில் நிலக் கையகப்படுத்துதலை முழுமையாக முடிக்காமல் பாலப் பணிகளைத் தொடங்கியதால், அப்பகுதியில் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டு வாகன ஓட்டிகள் பெரும் இன்னல்களுக்கு ஆளாகினர். அதேபோல சிங்காநல்லூரிலும் அவசரப்பட்டு பணிகளைத் தொடங்கக் கூடாது என அவர் சுட்டிக்காட்டினார். மக்கள் பிரதிநிதிகள் கூட்டத்தில் அளிக்கப்பட்ட உறுதி: சமீபத்தில் எம்பி, எம்.எல்.ஏ-க்கள் மற்றும் மாவட்ட ஆட்சியர் பங்கேற்ற ஆலோசனைக் கூட்டத்தில், நிலக் கையகப்படுத்துதலை முடித்த பிறகே கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவோம் என அதிகாரிகள் உறுதியளித்திருந்தனர். 6 ஆண்டு காலத் தாமதம்: இத்திட்டம் கடந்த ஆறு ஆண்டுகளாகத் தாமதமாகி வருகிறது. எனவே, இன்னும் சில காலம் நிலக் கையகப்படுத்துதலை முழுமையாக முடித்துவிட்டுப் பணிகளைத் தொடங்குவதே பொதுமக்களுக்கு அசௌகரியம் ஏற்படாமல் தடுக்கும்.
4. பொதுமக்களின் நலன் மற்றும் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கை
சிங்காநல்லூர் பகுதி எப்போதும் அதிக அளவிலான பேருந்துகள், கனரக வாகனங்கள் மற்றும் உள்ளூர் வாகனப் போக்குவரத்து நிறைந்தது. எனவே, உரியப் போக்குவரத்து மாற்றங்கள் மற்றும் நிலக் கையகப்படுத்துதல் இல்லாமல் பணிகளைத் தொடங்கினால், அது பொதுமக்கள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகளுக்குப் பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்.
பொதுமக்களின் சௌகரியத்தைக் கருத்தில் கொள்ளாமல் அவசர அவசரமாகப் பணிகளைத் தொடங்கினால், அதற்கு எதிர்ப்பு தெரிவிப்பதுடன் சம்பந்தப்பட்ட உயர் அதிகாரிகளிடம் புகார் அளிக்கப்படும் என்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு அமைப்பு எச்சரித்துள்ளது.
கோவை திருச்சி பாதை
கோவை திருச்சி பாதையில் சிங்காநல்லூர் மேம்பாலம் அமைவது நீண்ட நாள் கோரிக்கையாகும். இத்திட்டம் கோவை மாநகரப் போக்குவரத்தைச் சீரமைக்க மிக அவசியமானது என்றாலும், நிலக் கையகப்படுத்தும் பணிகளை விரைந்து முடித்து, திட்டமிட்டபடி இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் பாலத்தைக் கட்டி முடிப்பதே பொதுமக்களுக்குப் பயனுள்ளதாக அமையும்.
Source link