சென்னை விமான நிலையத்தின் புதிய வசதிகளை திறப்பதில் தேர்தல் மற்றும் சர்வதேச சூழலால் நீடிக்கும் காத்திருப்பால் மக்கள் அதிருப்தி அடைந்துள்ளனர்.
சர்வதேச பிரச்சினைகள்
சென்னை விமான நிலைய அதிகாரிகள் இந்தத் திட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கான உயர்மட்ட வழிகாட்டுதல்களுக்காகக் காத்திருந்த நிலையில், மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்பட்டுள்ள நெருக்கடி நிலை மத்திய சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கவனத்தை வேறு பக்கம் திருப்பியுள்ளது. வளைகுடா நாடுகளில் விமானங்கள் பெருமளவில் ரத்து செய்யப்பட்டது, அங்கு தவித்துக் கொண்டிருக்கும் இந்தியப் பயணிகளை மீட்பது, விமான எரிபொருள் மேலாண்மை மற்றும் எரிவாயு தட்டுப்பாடு போன்ற மிக முக்கியமான சர்வதேசப் பிரச்சினைகளைக் கையாள்வதில் அமைச்சகம் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளது. அதே சமயம், இந்தியாவில் தேர்தல் நடத்தை விதிகள் அமலுக்கு வந்துள்ளதால், புதிய திட்டங்களைத் திறந்து வைப்பதில் சட்ட ரீதியான சிக்கல்கள் உள்ளன. தேர்தல் முடிவுகள் வெளியான பிறகே இந்த வசதி மக்கள் பயன்பாட்டிற்கு வரும் என்று அதிகாரிகள் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
திறந்தவெளி காத்திருப்பு அறை
விமான நிலையத்திற்கு வரும் பயணிகளுக்காக நிழற்குடையுடன் கூடிய திறந்தவெளி காத்திருப்பு அறையை உருவாக்கும் நோக்கில், 2024-ஆம் ஆண்டு இந்த பிளாசா திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டது. இதற்காக சுமார் 28.72 கோடி ரூபாய் நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டு, 2025 நவம்பர் மாதத்திற்குள் பணிகளை முடிக்கத் திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், கட்டுமானப் பணிகள் தாமதமாகத் தொடங்கியதாலும், ஏற்கனவே கொடிக்கம்பம் அருகே இருந்த வாடகை கார் ஏறும் இடம் பல அடுக்கு வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு (MLCP) மாற்றப்பட்டதாலும் பயணிகள் கடும் சிரமத்திற்கு ஆளாகினர். வருகை முனையத்திலிருந்து நீண்ட தூரம் நடப்பதோ அல்லது பேட்டரி கார்களை (Buggies) நம்பி இருப்பதோ முதியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுடன் வரும் பயணிகளுக்குப் பெரும் சுமையாக இருந்தது.
திறப்பு விழா தள்ளிப்போனது
இந்தச் சிரமத்தைக் குறைக்கவே, பிளாசா அருகே இரண்டாவது வாடகை கார் ஏறும் இடத்தை அமைக்க விமான நிலைய ஆணையம் முடிவு செய்தது. கடந்த டிசம்பர் மாதமே இதற்கான கட்டுமானப் பணிகள் மற்றும் ஏற்பாடுகள் தயாராகிவிட்ட போதிலும், வாகன நிறுத்துமிட ஒப்பந்ததாரர்களுடன் ஏற்படக்கூடிய சட்டப் போராட்டங்களைத் தவிர்க்கும் பொருட்டு இதன் திறப்பு விழா தள்ளிப்போனது. தற்போது நிலவும் அரசியல் மற்றும் சர்வதேச சூழல்கள் இந்தத் தாமதத்தை இன்னும் நீட்டித்துள்ளன.
உடைமை பாதுகாப்பு அறை
இது தொடர்பாக இந்திய விமானப் பயணிகள் சங்கத்தின் தலைவர் ஏ. சங்கர் இது குறித்துக் கூறுகையில், சென்னை விமான நிலையத்தில் உடைமைகளைப் பாதுகாக்கும் அறை (Cloakroom) மற்றும் ஓய்வறைகள் போன்ற அடிப்படை வசதிகள் குறைவாக இருப்பதாகக் குறிப்பிட்டார். புதிய பிளாசா திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த உடைமை பாதுகாப்பு அறையும் அமைந்துள்ளதால், நகருக்குள் குறுகிய நேர வேலைகளுக்காகச் செல்லும் பயணிகளுக்கு இது பெரும் உதவியாக இருக்கும். அதேபோல், முதல் முனையத்திலிருந்து வெளியேறும் பயணிகளுக்கு இரண்டாவது கார் ஏறும் இடம் மிகப்பெரிய நிம்மதியைத் தரும் என்று அவர் வலியுறுத்தியுள்ளார். இந்தப் புதிய வசதிகள் பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது, சென்னை விமான நிலையம் சர்வதேசத் தரத்திலான பயண அனுபவத்தை வழங்கும்.