மதுரை ரயில்வே கோட்டத்தின் வரலாற்றுச் சாதனையாக 2025–26 நிதியாண்டில் சரக்கு கையாளுதலில் புதிய மைல்கல்லை எட்டி உள்ளது.
பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் கையாளுதல் விவரங்கள்
இந்த நிதியாண்டில் மதுரை கோட்டம் கையாண்ட ஒட்டுமொத்தச் சரக்குகளில் உரங்கள் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. சுமார் 1.7598 மில்லியன் டன் உரங்கள் இக்கோட்டத்தின் வழியாகப் பல்வேறு இடங்களுக்குக் கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளன. இதனைத் தொடர்ந்து 0.7993 மில்லியன் டன் நிலக்கரி, 0.0434 மில்லியன் டன் உணவு தானியங்கள், 0.0862 மில்லியன் டன் சிமெண்ட் மற்றும் 0.0065 மில்லியன் டன் கன்டெய்னர்கள் கையாளப்பட்டுள்ளன. இவை தவிர, 0.8629 மில்லியன் டன் எடையுள்ள இதர பொதுவான பொருட்களும் கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளன. இதன் மூலம் கோட்டத்தின் மொத்த சரக்கு கையாளுதல் 3.5 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளது.
புதிய வழித்தடங்கள் மற்றும் முதல்முறை முயற்சிகள்
இந்தச் சாதனைப் பயணத்தில் பல புதிய சரக்கு போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் மற்றும் பொருட்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக, தூத்துக்குடி அருகே உள்ள மீளவிட்டான் ரயில் நிலையத்திலிருந்து மேற்கு வங்கத்தின் டங்குனி சந்திப்பிற்கு முதன்முறையாக ‘டன் பட்டாணி’ (Dun Peas) கொண்டு செல்லப்பட்டது. இதற்காக 5 ரேக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டு மொத்தம் 9,717 டன்கள் சரக்கு அனுப்பப்பட்டது. அதேபோல், மார்ச் மாதத்தில் மீளவிட்டானிலிருந்து அசாம் மாநிலத்தின் அஸாரா மற்றும் உத்தரப் பிரதேசத்தின் மாணிக்பூர் சந்திப்புகளுக்கு ‘மசூர் பருப்பு’ புதிய முயற்சியாக ஏற்றிச் செல்லப்பட்டது. மேலும், கங்கை கொண்டான் பகுதியிலிருந்து ராஜஸ்தானின் தேஷ்னோக் பகுதிக்குக் கடந்த ஆகஸ்ட் மாதம் மூன்று ரேக்குகளில் கன்டெய்னர்கள் அனுப்பி வைக்கப்பட்டன.
நிறுவன ரீதியிலான சாதனைகள்
தனியார் நிறுவனங்களின் சரக்கு போக்குவரத்திலும் மதுரை கோட்டம் புதிய உச்சங்களைத் தொட்டுள்ளது. ஸ்பிக் (SPIC) நிறுவனம் கடந்த ஜூலை மாதம் 0.1119 மில்லியன் டன் உரங்களை ஏற்றி, தனது வரலாற்றிலேயே மிக உயர்ந்த மாதவாந்திர சாதனையைப் பதிவு செய்துள்ளது. விவசாய உபகரணங்களைப் பொறுத்தவரை, டேஃப் (TAFE) டிராக்டர்கள் இந்த நிதியாண்டில் இதுவரை 125 ரேக்குகளில் கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளன. இது கடந்த 2022-23 ஆம் ஆண்டில் எட்டப்பட்ட 140 ரேக்குகள் என்ற சாதனையை நெருங்கி, இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.
அதேபோல், வாடிப்பட்டி ரயில் நிலையத்திலிருந்து பி.ஆர்.என் (BRN – flat wagon) வகை வேகன்களில் கடந்த அக்டோபர் மாதம் 9 ரேக்குகள் சரக்குகள் ஏற்றப்பட்டன. இதில் ஜோத்பூர் மற்றும் ஜெய்ப்பூர் கோட்டங்களுக்கு அனுப்பப்பட்ட சரக்குகளும் அடங்கும். இது மதுரை கோட்டத்தின் வரலாற்றில் ஒரு மாதத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மிக அதிகப்படியான பி.ஆர்.என் வேகன் கையாளுதல் ஆகும்.
வருங்காலத் திட்டமிடல்
மதுரை ரயில்வே கோட்டத்தின் இந்த அபரிமிதமான வளர்ச்சி, தென்னக ரயில்வேயின் வருவாயைப் பெருக்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், தென் தமிழகத்தின் தொழில் வளர்ச்சியையும் உறுதி செய்துள்ளது. நவீன தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் புதிய சரக்கு முனையங்களை உருவாக்குதல் போன்ற நடவடிக்கைகளால், வரும் ஆண்டுகளில் இந்த இலக்கு இன்னும் அதிகரிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ரயில்வே அதிகாரிகள் மற்றும் ஊழியர்களின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடே இந்த இமாலய சாதனைக்குக் காரணம் என மதுரை கோட்ட நிர்வாகம் பாராட்டுத் தெரிவித்துள்ளது.