பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை உயர்ந்து வருகிறது.. சமீபத்தில், தனியார் பெட்ரோலிய நிறுவனங்கள் எரிபொருள் விலையை உயர்த்தியுள்ளன. பொதுத்துறை பெட்ரோலிய விநியோக நிறுவனங்களும் பிரீமியம் பெட்ரோல் மற்றும் வணிக டீசலின் விலையை உயர்த்த முடிவு செய்துள்ளன. இருப்பினும், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகளைத் தீர்மானிப்பதில் மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளின் வரிகள், கூடுதல் வரிகள் (cesses) மற்றும் மதிப்பு கூட்டு வரி (VAT) ஆகியவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
இவை மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளுக்கு வருவாயை ஈட்டித் தருகின்றன. ஒவ்வொரு லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதும் கலால் வரியை (excise duty) விதிப்பதன் மூலம் மத்திய அரசு வருவாய் ஈட்டுகிறது; அதேவேளையில், மாநில அரசுகள் மதிப்பு கூட்டு வரி (VAT) வடிவில் வருவாய் பெறுகின்றன. மாநிலங்கள் மதிப்பு கூட்டு வரியை வெவ்வேறு விதங்களில் வசூலிக்கின்றன. இதன் காரணமாக, மாநிலத்திற்கு மாநிலம் பெட்ரோல் விலையில் மாறுபாடுகள் காணப்படுகின்றன. சில மாநிலங்கள் அதிகபட்ச மதிப்பு கூட்டு வரியை வசூலிக்கும் அதே வேளையில், மற்ற மாநிலங்கள் குறைந்த அளவே விதிக்கின்றன.
மத்திய அரசுக்கு எவ்வளவு வருமானம் கிடைக்கிறது?
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீது கலால் வரியை விதிப்பதன் மூலம் மத்திய அரசு மிகப்பெரிய அளவிலான வருவாயை ஈட்டுகிறது. 2022 நிதியாண்டின் முதல் 9 மாதங்களில், பெட்ரோலியத் துறையிலிருந்து அரசுக்கு ரூ. 5.45 லட்சம் கோடி வருவாய் கிடைத்தது. இதில், ரூ. 3.08 லட்சம் கோடி மத்திய அரசுக்குச் சென்றது; எஞ்சிய வருவாய் மாநிலங்களுக்குப் பகிர்ந்தளிக்கப்பட்டது. 2023-ஆம் ஆண்டில் நாடாளுமன்றத்தில் நடைபெற்ற கேள்வி-பதில் அமர்வின்போது இந்த விவரங்கள் வெளியிடப்பட்டன. எரிபொருள் மூலம் அரசுக்கு அதிகப்படியான வருவாய் கிடைக்கிறது என்பதை இது உணர்த்துகிறது.
மாநிலங்களுக்கு எவ்வளவு கிடைக்கும்..?
மாநில அரசுகளும் மதிப்பு கூட்டு வரி (VAT) வடிவில் வருவாய் பெறுகின்றன. 2024-25 மற்றும் 2025-26 நிதியாண்டுகளின் முதல் ஆறு மாதங்களில், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான மதிப்பு கூட்டு வரி மூலம் மாநிலங்களுக்குப் பெரும் வருவாய் கிடைத்தது. 2024-25 நிதியாண்டில் மாநிலங்கள் ரூ. 3,02,058 கோடி வருவாய் பெற்றன; 2025-26 நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் ரூ. 1,46,892 கோடி வருவாய் ஈட்டின.
மகாராஷ்டிரா, உத்தரப்பிரதேசம், தமிழ்நாடு, கர்நாடகா மற்றும் குஜராத் ஆகிய மாநிலங்கள் அதிகப்படியான வருவாயைப் பெற்று வருகின்றன. 2024-25 நிதியாண்டில் தெலங்கானா மாநிலம் ரூ. 15,515 கோடி வருவாயும், ஆந்திரப்பிரதேசம் ரூ. 15,970 கோடி வருவாயும் ஈட்டியதாகப் புள்ளிவிவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. சமீபத்தில், பெட்ரோல் மீதான கலால் வரியை ரூ. 13-லிருந்து ரூ. 3 ஆகவும், டீசல் மீதான வரியை பூஜ்ஜியமாகவும் மத்திய அரசு குறைத்தது.
இந்த நடவடிக்கை சாமானிய மக்களுக்குப் பயனளிக்கவில்லை என்றாலும், பெட்ரோலிய நிறுவனங்களுக்குப் பயனளித்தது. சர்வதேசப் பண்டங்களின் விலையேற்றமும், விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்பட்டுள்ள தடைகளும் நிறுவனங்கள் மீது கூடுதல் சுமையைச் சுமத்தி வருகின்றன. நிறுவனங்களுக்குப் பயனளிக்கும் வகையில் கலால் வரியைக் குறைக்க மத்திய அரசு முடிவு செய்துள்ளது. மறுபுறம், இஸ்ரேல்-ஈரான் போரில் அண்மையில் ஏற்பட்ட இரண்டு வார இடைநிறுத்தத்தாலும், ஹார்முஸ் நீரிணையை திறக்க ஈரான் ஒப்புக்கொண்டதாலும் கச்சா எண்ணெய் விலை குறைந்துள்ளன.