மத்திய அரசு நாட்டின் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் வகையில், திருச்சி சர்வதேச விமான நிலையம் உட்பட மொத்தம் 11 விமான நிலையங்களை 50 ஆண்டு கால குத்தகை அடிப்படையில் தனியார்மயமாக்கும் புதிய ஏல நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளது.
இந்தியாவில் உள்ள விமான நிலையங்களின் உள்கட்டமைப்பை உலகத் தரத்திற்கு உயர்த்தவும், தனியார் முதலீடுகளை ஈர்க்கவும் மத்திய அரசு தொடர் நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது. இதன் ஒரு பகுதியாக, நாட்டின் பல்வேறு முக்கிய விமான நிலையங்களைத் தனியார்மயமாக்கும் அடுத்த கட்டப் பணிகளை மத்திய அரசு தீவிரப்படுத்தியுள்ளது.
இந்த புதிய சுற்றில் திருச்சி (Tiruchirappalli) சர்வதேச விமான நிலையம் உள்பட மொத்தம் 11 விமான நிலையங்கள் ஏலத்திற்காக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன. இம்முறை விமான நிலையங்களைச் சிறிய மற்றும் பெரிய தொகுப்புகளாகப் பிரித்து 50 ஆண்டு கால குத்தகைக்கு விடுவதற்குத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டம் குறித்த விரிவான விவரங்கள் இதோ:
ஐந்துக் குழுக்களாகப் பிரிக்கப்படும் 11 விமான நிலையங்கள்
இந்திய வானூர்தி நிலைய ஆணையம் (AAI) வரலாற்றிலேயே முதல்முறையாக, சிறிய விமான நிலையங்களை லாபகரமான மற்றும் பெரிய விமான நிலையங்களுடன் இணைத்து ஐந்து தொகுப்புகளாக (Five Airport Bundles) ஏலத்திற்கு விடவுள்ளது. இதன் விவரங்கள் பின்வருமாறு: திருச்சி – திருப்பதி (Tiruchirappalli & Tirupati) வாரணாசி – கயா – குஷிநகர் (Varanasi, Gaya & Kushinagar) அமிர்தசரஸ் – காங்ரா (Amritsar & Kangra) புவனேஸ்வர் – ஹப்பள்ளி (Bhubaneswar & Hubballi) ராய்பூர் – அவுரங்காபாத் (Raipur & Aurangabad)வரும் டிசம்பர் மாதத்திற்குள் இதற்கான அதிகாரப்பூர்வ ஏல நடைமுறைகள் தொடங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முதலீட்டாளர்களை ஈர்க்க சர்வதேச சாலைக் காட்சிகள் (Global Roadshows)
விமான நிலையங்களை தனித்தனியாகக் கொடுக்காமல் தொகுப்புகளாக வழங்குவது இதுவே முதல் முறை என்பதால், உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச முதலீட்டாளர்களுக்கு புதிய ஏல முறை குறித்து விளக்கமளிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சர்வதேச நகரங்கள்: துபாய் (Dubai), சிங்கப்பூர் (Singapore) மற்றும் மும்பை (Mumbai) ஆகிய முக்கியப் பொருளாதார மையங்களில் முதலீட்டாளர் மாநாடுகள் மற்றும் சாலைக் காட்சிகள் நடத்தப்பட உள்ளன. பங்குபெறும் நிறுவனங்கள்: அதானி குழுமம் (Adani Group) மற்றும் ஜிஎம்ஆர் குழுமம் (GMR Group) போன்ற தற்போதைய விமான நிலைய இயக்கநர்களைத் தாண்டி, இந்தியாவின் முன்னணித் தொழில் நிறுவனமான ஜேஎஸ்ஜி குழுமம் (JSW Group) மற்றும் மேற்கு ஆசியாவின் இறையாண்மை செல்வ நிதிகள் (Sovereign Wealth Funds) இம்முறை ஏலத்தில் ஆர்வம் காட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சமீபத்திய பயணிகள் வருகைப் புள்ளிவிவரங்கள் (ஆகஸ்ட் 2025 vs ஆகஸ்ட் 2026)
கடந்த ஆண்டோடு ஒப்பிடும்போது நடப்பாண்டில் (ஆகஸ்ட் 2026) பல முக்கிய விமான நிலையங்களில் பயணிகள் வருகை (Passenger Traffic) சற்று சரிவைச் சந்தித்துள்ளது:
புவனேஸ்வர்: 3.10 லட்சம் (19.7% குறைவு) வாரணாசி: 2.79 லட்சம் (7.7% குறைவு) அமிர்தசரஸ்: 1.92 லட்சம் (14.3% குறைவு) ராய்பூர்: 2.08 லட்சம் (2.1% குறைவு) திருச்சி: 1.66 லட்சம் (16.1% குறைவு)சிறிய மற்றும் நடுத்தர விமான நிலையங்களில் பயணிகள் எண்ணிக்கை குறைந்திருந்தாலும், நீண்ட கால முதலீட்டுக்கு இது பாதுகாப்பான துறையாகக் கருதப்படுவதால் முதலீட்டாளர்கள் ஆர்வம் காட்டி வருகின்றனர்.
ஏகபோகத்தைத் தவிர்க்க புதிய கட்டுப்பாடுகள்
கடந்த 2018 ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற விமான நிலையத் தனியார்மயமாக்கல் சுற்றில், அதானி எண்டர்பிரைசஸ் நிறுவனம் ஏலத்திற்கு விடப்பட்ட அனைத்து 6 விமான நிலையங்களையும் கைப்பற்றியது. கட்டுப்பாடுகள் அறிமுகம்: விமான போக்குவரத்துத் துறையில் ஒருசில நிறுவனங்களின் ஏகபோக ஆதிக்கத்தைத் (Monopoly) தவிர்க்கும் பொருட்டு, இம்முறை ஒரு நிறுவனம்கூட ஏலம் எடுக்கக்கூடிய விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கைக்கு உச்சவரம்பு (Cap) நிர்ணயிக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இது பல புதிய நிறுவனங்கள் இத்துறையில் கால்பதிக்க வழிவகுக்கும்.
வணிக மேம்பாட்டு வாய்ப்புகளும் திருச்சி விமான நிலையத்திற்கு என்ன லாபம்?
தனியார்மயமாக்கலின் மூலம் விமான நிலையங்களை இயக்கும் நிறுவனங்களுக்கு, விமானம் சார்ந்திராத இதர வணிகப் பணிகளுக்காக (Non-Aeronautical Revenue) நிலங்களைப் பயன்படுத்தக் கூடுதல் தளர்வுகள் வழங்கப்படவுள்ளன. இதன் மூலம் வணிக வளாகங்கள் மற்றும் ஹோட்டல்கள் போன்றவற்றை அமைத்து வருவாயைப் பெருக்க முடியும்.
திருச்சிக்குக் கிடைக்கும் நன்மைகள்: மத்திய மற்றும் தென் தமிழகத்தின் முக்கியப் பன்னாட்டு வான்வழி வாயிலாகத் திகழும் திருச்சி விமான நிலையத்திற்கு இப்பட்டயத்தின் மூலம் அதிநவீன முனைய வசதிகள், மேம்பட்ட பயணிகள் சேவைகள் மற்றும் கூடுதல் சர்வதேச விமான இணைப்புகள் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது.
11 விமான நிலையங்கள்
டிசம்பர் மாதத்தில் தொடங்கவுள்ள இந்த 11 விமான நிலையங்களின் தனியார்மயமாக்கல் ஏலமானது, இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் மற்றொரு முக்கிய மைல்கல்லாக அமையவுள்ளது. திருச்சியைப் பொறுத்தவரை, இ privatisation நடவடிக்கை வெற்றிகரமாக அமையும் பட்சத்தில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடும் பொருளாதார வளர்ச்சியும் புதிய உச்சத்தைத் தொடும் என்பதில் ஐயமில்லை.
Source link