புதிதாக டயர் வாங்கும்போது அல்லது காரைச் சுத்தம் செய்யும்போது, டயரின் இடுக்குகளில் சிறிய ரப்பர் கோடுகள் அல்லது மேடுகளை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம். இவை வெறும் அலங்காரத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டவை அல்ல.
டயரின் பள்ளங்களுக்குள் (Grooves) ஆங்காங்கே சிறிய ரப்பர் மேடுகள் இருக்கும். டயரின் மேற்புறம் தேய்ந்து, இந்த மேடுகளின் சமநிலையைத் தொட்டுவிட்டால், அந்த டயர் அதன் ஆயுட்காலத்தை முடித்துவிட்டது என்று பொருள்.
சர்வதேச பாதுகாப்புத் தரநிலைகளின்படி, ஒரு டயரின் தேய்மானம் 1.6 மி.மீ அளவுக்குக் குறைவாகச் சென்றால், அது பயன்படுத்தத் தகுதியற்றதாகக் கருதப்படுகிறது. 1960-களுக்குப் பிறகுதான் இந்தத் தேய்மானக் குறிகள் (Tread Wear Indicators – TWI) உலகளவில் கட்டாயமாக்கப்பட்டது.
டயரின் பக்கவாட்டில் ஒரு சிறிய அம்பு குறி (△) அல்லது `TWI’ என்ற எழுத்து இருக்கும். அது இருக்கும் நேர்க்கோட்டில் டயரின் நடுவே பார்த்தால் இந்தத் தேய்மானக் குறிகளைக் கண்டறியலாம். எந்தக் கருவியும் இன்றி டயரின் தரத்தைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் ஒரு எளிய பொறியியல் நுணுக்கம்.
இதன் முக்கிய பயன்கள்
-
டயரில் பள்ளங்கள் இருந்தால்தான் மழைக் காலங்களில் சாலையில் இருக்கும் நீரை வெளியேற்றி, டயருக்கும் சாலைக்கும் இடையே பிடியை (Grip) ஏற்படுத்தும். பள்ளங்கள் தேய்ந்துவிட்டால், வாகனம் தண்ணீரில் நழுவிச் செல்லும் ஆபத்து அதிகம்.
-
தேய்ந்த டயர்கள் பிரேக் பிடிக்கும்போது உடனே நிற்காது. குறிப்பாக வழுவழுப்பான சாலைகளில் இது பெரும் விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
-
முறையான தேய்மானம் இல்லாத அல்லது அளவுக்கு அதிகமாகத் தேய்ந்த டயர்கள் எஞ்சினுக்கு அதிக அழுத்தத்தைக் கொடுத்து, எரிபொருள் தேவையையும் அதிகரிக்கும்.
-
பல நாடுகளில் 1.6 மி.மீ-க்கும் குறைவாகத் தேய்ந்த டயர்களுடன் வாகனம் ஓட்டுவது சட்டப்படி குற்றம் மற்றும் காப்பீடு (Insurance) பெறுவதிலும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
உங்கள் டயரில் இருக்கும் அந்தச் சிறிய கோடுகள் வெறும் டிசைனுக்காக அல்ல; அவை உங்கள் பயணத்தின் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள். இவற்றை முறையாகச் சோதிப்பது விபத்துகளைத் தவிர்க்க உதவும்.