சென்னையின் அடுத்த 20 ஆண்டுகால முகத்தை மாற்றும் புதிய மாஸ்டர் பிளான்: புளிக்காட்டு முதல் மகாபலிபுரம் வரை விரிவடையும் சிஎம்டிஏ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
தமிழ்நாட்டின் தலைநகரான சென்னை மற்றும் அதனைச் சுற்றியுள்ள புறநகர்ப் பகுதிகளின் எதிர்கால உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை மையமாகக் கொண்டு பெருநகர வளர்ச்சிக் குழுமம் (CMDA) ஒரு புதிய பிரம்மாண்டத் திட்டத்தை வகுத்துள்ளது. அடுத்த 20 ஆண்டுகளுக்கான தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு சென்னையின் பரப்பளவை ஐந்து மடங்காக விரிவுபடுத்தி, நவீன சாலைகள், வெள்ளத் தடுப்பு முறைகள் மற்றும் புதிய கடற்கரை பொழுதுபோக்கு பகுதிகளை உருவாக்கும் வகையில் ‘மூன்றாவது பெருநகர மாஸ்டர் பிளான்’ (Third Master Plan) தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது. இத்திட்டம் குறித்த முழுமையான மற்றும் விரிவான விவரங்களை இத்தொகுப்பில் காண்போம்.
5,904 சதுர கி.மீ பரப்பளவில் சென்னையின் மெகா விரிவாக்கம்
தற்போதுள்ள சென்னை மெட்ரோபாலிட்டன் பகுதி (CMA) சுமார் 1,189 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டு முழுமையாக வளர்ச்சியடைந்த பகுதியாக உள்ளது. புதிய மாவட்டங்களின் இணைப்பு: எதிர்கால வளர்ச்சி மற்றும் மக்கள்தொரைப் பெருக்கத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, சென்னை பகுதியானது செங்கல்பட்டு, காஞ்சிபுரம், திருவள்ளூர் மற்றும் ராணிப்பேட்டை மாவட்டங்களைச் சேர்ந்த 1,200-க்கும் மேற்பட்ட கிராமங்களை உள்ளடக்கி 5,904 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு விஸ்தரிக்கப்படவுள்ளது. சிறப்பு ஆலோசகர்கள் நியமனம்: இவ்வளவு பெரிய பரப்பளவிற்குத் தேவையான திட்டமிடல் மற்றும் அறிவியல் பூர்வமான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளச் சிறப்பு ஆலோசகர்களை சிஎம்டிஏ நியமிக்க உள்ளது.
புளிக்காட்டு முதல் மகாபலிபுரம் வரை கடற்கரை மேம்பாட்டுத் திட்டம்
சென்னையின் நீண்ட கடற்கரைப் பகுதியைச் சீரமைத்து, சுற்றுலா மற்றும் பொதுமக்களுக்கான பொழுதுபோக்கு இடங்களை உருவாக்குவதில் புதிய திட்டம் கவனம் செலுத்துகிறது. புதிய கடற்கரைச் பகுதிகள் (Beach Spaces): வடக்கே உள்ள புளிக்காட்டு ஏரி (Pulicat) தொடங்கி தெற்கே மகாபலிபுரம் வரையிலான கடற்கரைப் பகுதிகள் முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்படவுள்ளன. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புடன் மேம்பாடு: நிலத்தடி நீர் வளம் பாதிக்கப்படாத வகையிலும் (Aquifer Zones), சுற்றுச்சூழல் சமநிலை குலையாமலும், கடற்கரை ஓரங்களை ஒருங்கிணைத்துத் திட்டமிட்ட கட்டமைப்புகளை உருவாக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
நவீன சாலைக் கட்டமைப்பு மற்றும் வெள்ளத் தடுப்பு மேலாண்மை
பெங்களூரு போன்ற நகரங்களில் நிலவும் போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் உள்கட்டமைப்புச் சிக்கல்கள் சென்னையில் ஏற்பட்டுவிடக் கூடாது என்பதில் அரசு தீவிரமாக உள்ளது.
முன்னெச்சரிக்கை சாலைத் திட்டமிடல்: நகரம் முழுமையாக வளர்ந்த பிறகு சாலைகளை அமைப்பதற்குப் பதிலாக, வளர்ச்சி அடைந்து வரும்போதே அகலமான சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் (Road Grids) அமைக்கப்படும். வெள்ளத் தடுப்பு முறைகள்: மழைக் காலங்களில் சென்னை சந்திக்கும் வெள்ளப் பாதிப்புகளைக் குறைக்க, அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகள் கண்டறியப்பட்டு, வெள்ள நீரைத் தாங்கக்கூடிய மற்றும் வடிந்து செல்லும் வகையிலான நவீன பொறியியல் வடிவமைப்பு மாஸ்டர் பிளானில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் கடைசி மைல் இணைப்பு (Last Mile Connectivity): பேருந்து மற்றும் ரயில் சேவைகளுடன் பொதுமக்கள் தங்களது இருப்பிடங்களை எளிதில் இணைத்துக் கொள்ளும் வகையில் பொதுப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு மேம்படுத்தப்படும்.சென்னையின் அடுத்த தலைமுறை வளர்ச்சியைத் தீர்மானிக்கும் இந்த மாஸ்டர் பிளான் இறுதி செய்யப்படுவதற்கு முன்பு பொதுமக்களின் கருத்துக்களும் கேட்கப்பட உள்ளன. சரியான காலக்கட்டத்தில் திட்டமிடப்பட்டுச் செயல்படுத்தப்படும் இத்தகைய தொலைநோக்குத் திட்டங்கள், சென்னையை இந்தியாவின் மிகச் சிறந்த மற்றும் வசதியான பெருநகரமாக மாற்றுவதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும்.
Source link