சமையல் சிலிண்டர்களுக்கு அரசு வழங்கும் மானிய உதவியால் கூடுதல் நிதிச் சுமை ஏற்படும் சூழல் இருப்பதால் மானிய உதவி நிறுத்தப்படுமா என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது.
2026-27 நிதியாண்டில் இந்தியாவில் எல்பிஜி சமையல் எரிவாயுவுக்கான மானியச் சுமை அரசுக்கு ஒரு பெரும் சவாலாக மாறுகிறது. நடப்பு நிதியாண்டில் மொத்த எல்பிஜி மானியச் செலவு ரூ. 1 லட்சம் கோடியைத் தாண்டும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், மத்திய பட்ஜெட்டில் இதற்காக ரூ. 30,000 கோடி மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. அதாவது, பட்ஜெட் மதிப்பீட்டை விட ரூ. 70,000 கோடியை அரசு அதிகமாக ஒதுக்க வேண்டியிருக்கும்.
மானியச் சுமை ஏன் அதிகரிக்கிறது?
சர்வதேச அளவில் எல்பிஜி விலையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் வீட்டு உபயோக நுகர்வோருக்கு நிவாரணம் அளிக்கும் வகையில் சிலிண்டர் விலையைக் கட்டுப்படுத்தும் அரசின் கொள்கை ஆகியவற்றால் மானியச் சுமை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதாக அந்த அறிக்கை கூறுகிறது. சாதாரண மக்கள், குறிப்பாக உஜ்வாலா யோஜனா திட்டத்தின் பயனாளிகள் மீது பணவீக்கத்தின் தாக்கத்தைக் குறைக்க அரசு விரும்புகிறது. இதன் விளைவாக, பொதுத்துறை எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் சந்திக்கும் இழப்புகளை ஈடுசெய்ய அரசு நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியிருக்கும்.
எண்ணெய் நிறுவனங்கள் மீதும் அழுத்தம் அதிகரிக்கும்!
சிலிண்டருக்கான மானியச் செலவுகள் பட்ஜெட் தொகையைத் தாண்டினால் இந்தியன் ஆயில், பாரத் பெட்ரோலியம் மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் போன்ற அரசுக்குச் சொந்தமான எண்ணெய் நிறுவனங்கள் ஆரம்பத்தில் பாதிக்கப்படலாம். இருப்பினும், கூடுதல் பட்ஜெட் ஆதரவு அல்லது பிற நிதி ஏற்பாடுகள் மூலம் அரசு பின்னர் இந்த நிறுவனங்களுக்கு நிவாரணம் அளிக்கலாம். சர்வதேச எல்பிஜி விலைகள் தொடர்ந்து அதிகமாக இருந்தால் அரசின் மீதான நிதி நெருக்கடி மேலும் அதிகரிக்கும் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.
உஜ்வாலா திட்டத்தின் தாக்கம்!
பிரதான் மந்திரி உஜ்வாலா யோஜனா திட்டத்தின் கீழ், லட்சக்கணக்கான ஏழைக் குடும்பங்களுக்கு மானிய விலையில் எல்பிஜி சிலிண்டர்கள் வழங்கப்படுகின்றன. இத்திட்டத்தின் விரிவடையும் வரம்பு மற்றும் பயனாளிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பு ஆகியவற்றால் அரசின் மானியச் செலவும் அதிகரித்து வருகிறது. நுகர்வோர் மீது கூடுதல் சுமைகளைச் சுமத்துவதற்குப் பதிலாக, மானியங்கள் மூலம் நிவாரணம் அளிக்கும் உத்தியை அரசு தற்போது பின்பற்றி வருகிறது.
அரசுக்கு சவாலாக இருக்கும்!
எல்பிஜி மானியச் செலவு மதிப்பிடப்பட்ட ரூ. 1 லட்சம் கோடியைத் தாண்டினால் மத்திய அரசு கூடுதல் நிதியை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டியிருக்கும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இது நிதிப் பற்றாக்குறை இலக்கைப் பராமரிப்பதையும் சவாலானதாக மாற்றலாம். அடுத்து வரும் மாதங்களில் சர்வதேச எரிபொருள் விலைகள், உள்நாட்டுத் தேவை மற்றும் அரசின் மானியக் கொள்கை ஆகியவற்றை அனைவரும் உன்னிப்பாகக் கவனிப்பார்கள். உலக சந்தையில் எல்பிஜி விலை குறைந்தால் அரசின் மீதான சுமை குறையலாம். ஆனால் விலைகள் அதிகமாகத் தொடர்ந்தால் கூடுதல் பட்ஜெட் ஒதுக்கீடுகள் தேவைப்படலாம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
மானியம் நிறுத்தப்படுமா?
சமையல் சிலிண்டருக்கு அரசு கொடுக்கும் மானியம் இதனால் நிறுத்தப்படுமா என்ற கேள்வி இருக்கிறது. கொரோனா காலத்தில் நிதி நெருக்கடி காரணமாக சில காலம் பலருக்கு சிலிண்டர் மானியம் கிடைக்கவில்லை. உஜ்வாலா திட்டத்துக்கான மானியம் நிறுத்தப்பட்டுவிட்டதா என்று மக்கள் அஞ்சினர். ஆனால் மானிய உதவி நிறுத்தப்படவில்லை. சொல்லப்போனால் மானியத் தொகை உயர்த்தப்பட்டது. இதுபோன்ற சூழலில், அரசின் மானியச் செலவுகள் அதிகமாக இருந்தாலும் மக்களின் நலனைக் கருத்தில் கொண்டு மானிய உதவி தொடர்ந்து வழங்கப்படவே வாய்ப்பு உள்ளது. செலவுகளை ஈடகட்ட அரசு மாற்று வழிகளையே யோசிக்கும் என்று தெரிகிறது.
Source link