கோயம்புத்தூர் சந்திப்பு ரயில் நிலையத்தில் ஏற்படும் பயணியர் நெரிசலைக் குறைக்கவும், சேவைத் திறனை மேம்படுத்தவும் ரயில்வே நிர்வாகம் பல்வேறு உட்கட்டமைப்பு மாற்றங்களைத் திட்டமிட்டு வருகிறது. தெற்கு ரயில்வேயின் பொதுமேலாளர் சுப்பா ராவ் பொறுப்பேற்ற பின்னர், முதன்முறையாக கோவை மற்றும் போத்தனூர் ரயில் நிலையங்களைப் பார்வையிட்டு ஆய்வு செய்து செய்தியாளர்களிடம் பேசியபோது இது தொடர்பான விவரங்களைப் பகிர்ந்துகொண்டார்.
கோவை வடக்கு ரயில் நிலையத்தின் விரிவாக்கம்
கோவை சந்திப்பு ரயில் நிலையத்தின் சுமையைக் குறைக்கும் நோக்கில், கோவை வடக்கு ரயில் நிலையத்தில் மூன்று புதிய தண்டவாளப் பாதைகளும், ஒரு தீவு மேடை உள்ளிட்ட மூன்று புதிய நடைமேடைகளும் அமைக்கப்பட உள்ளன. இதற்காக, தற்போது கோவை வடக்கு பகுதியில் இயங்கி வரும் சரக்கு முனையம் துடியலூர் ரயில் நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட உள்ளது. இந்த மாற்றத்தின் மூலம் கோவை வடக்கு ரயில் நிலையம் கூடுதல் ரயில்களைக் கையாளும் திறனைப் பெறும்.
துடியலூர் மற்றும் மேட்டுப்பாளையம் நிலையங்களின் மேம்பாடு
சரக்கு முனையம் மாற்றப்படுவதோடு மட்டுமின்றி, துடியலூர் ரயில் நிலையத்தை ஒரு ‘கிராசிங்’ ரயில் நிலையமாக மாற்றவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் கோவைக்கும் மேட்டுப்பாளையம் பகுதிக்கும் இடையே கூடுதல் ரயில்களை இயக்க முடியும்.
அதேபோல, மேட்டுப்பாளையம் ரயில் நிலையத்தில் யார்டு மறுசீரமைப்புப் பணிகள் விரைவாக நடைபெற்று வருகின்றன. அங்கு இரு புதிய நடைமேடைகள் அமைக்கும் பணிகள் நிறைவடைந்ததும், மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்து கூடுதலாக ஆறு ரயில்கள் இயக்கப்படும். மேலும், தற்போது கோவை சந்திப்பு வரை வந்து திரும்பும் சில ரயில்கள் இனி மேட்டுப்பாளையம் வரை நீட்டிக்கப்படும். இருப்பினும், கோவை வடக்கு – மேட்டுப்பாளையம் இடையேயான இருப்புப் பாதையை இரட்டைப் பாதையாக (Doubling) மாற்றுவதற்கான நிதி ஒதுக்கீடு இதுவரை பெறப்படவில்லை என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.
கோவை சந்திப்பு மற்றும் போத்தனூர் திட்டங்கள்
கோவை சந்திப்பு ரயில் நிலையத்தை முழுமையாக மறுசீரமைக்கும் திட்டத்தில், அதற்கான முழுக் கடனுதவியையும் ரயில்வே நிர்வாகமே ஏற்குமா அல்லது அரசு-தனியார் பங்களிப்பு மாதிரியில் செயல்படுத்துமா என்பது குறித்த இறுதி முடிவு விரைவில் எடுக்கப்படும்.
அதேவேளையில், போத்தனூர் ரயில் நிலையத்தில் மூன்று பராமரிப்புப் பாதைகள் அமைக்கும் பணிகளும், நிலைய மேம்பாட்டுப் பணிகளும் தற்சமயம் மிக வேகமான பார்வையில் நடைபெற்று வருகின்றன.
பயணிகளின் கோரிக்கைகளும் எதிர்கால வாய்ப்புகளும்
மீட்டர் கேஜ் பாதைகள் இருந்த காலத்தில் தமிழ்நாட்டின் தென் மாவட்டங்களுக்கு இயக்கப்பட்ட ரயில்களை மீண்டும் இயக்க வேண்டும் என்ற பயணிகளின் நீண்ட நாள் கோரிக்கை பரிசீலிக்கப்படும் என்று பொதுமேலாளர் உறுதியளித்துள்ளார். மேலும், கோயம்புத்தூர் நகரப் பகுதிக்குள் வட்டரயில் சேவையைத் தொடங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்தும் ரயில்வே நிர்வாகம் ஆய்வு செய்யும்.
இதற்கிடையில், கன்னியாகுமரி – திருவனந்தபுரம் இடையேயான இரட்டைப் பாதை திட்டப் பணிகளுக்கும், கும்பகோணத்தில் நடைபெறவுள்ள அடுத்த மகாமகத் திருவிழாவிற்கு முன் அப்பகுதியில் இரட்டைப் பாதை அமைப்பதற்கும் தேவையான நிலங்களை வழங்கி உதவுமாறு தமிழ்நாடு முதலமைச்சர் விஜய்யிடம் தெற்கு ரயில்வே சார்பில் கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.