Crude Oil Import,கச்சா எண்ணெய் பிரச்சினையை சமாளிக்கும் இந்தியா: புதிய நாடுகளில் அதிக இறக்குமதி – india discovered new routes for crude oil with oil flowing uninterrupted.

இந்தியாவில் கச்சா எண்ணெய் தட்டுப்பாடு ஏற்படாமல் இருக்க, மாற்று மூலங்கள் மூலமாக கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தை இந்தியா அதிகரித்துள்ளது. வழக்கமான நாடுகளைச் சார்ந்திருக்காமல் புதிய இறக்குமதி மூலங்களைக் கண்டறிந்து அந்நாடுகளில் அதிக கவனம் செலுத்தத் தொடங்கியுள்ளது.

ஈரான் போரைத் தொடர்ந்த ஆறு மாதங்களில், உலகளாவிய சந்தை கொந்தளிப்பான நிலையில் இருந்தது. கச்சா எண்ணெய் விநியோகச் சங்கிலியில் பாதிப்பு ஏற்படும் என்று உலக நாடுகள் அஞ்சின. இக்கட்டான இந்த சூழ்நிலையில், இந்தியா தனது உத்தியை மாற்றியமைத்தது. கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்திற்காக இந்தியா 31 புதிய நாடுகளை அணுகியது. இருப்பினும், அனைத்து முயற்சிகளையும் மீறி இந்தியா ஒரு சில நாடுகளையே அதிகம் சார்ந்திருக்கும் நிலை தொடர்வதையே புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. குறிப்பாக, இந்தியச் சந்தையில் ரஷ்யா தனது ஆதிக்கத்தை வலுப்படுத்தியுள்ளது.

10 புதிய நாடுகளிடமிருந்தும் கச்சா எண்ணெய் கொள்முதல்!

பகுப்பாய்வு நிறுவனமான கேப்லர் (Kpler) வெளியிட்ட தரவுகளின்படி, மார்ச் மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களுக்கு இடைப்பட்ட காலத்தில் இந்தியா 10 புதிய நாடுகளிடமிருந்தும் கச்சா எண்ணெயை வாங்கியது. இருப்பினும், இந்த நாடுகளில் ஒன்பது நாடுகள் இந்தியாவின் மொத்த இறக்குமதியில் 1.4 சதவீதப் பங்கை மட்டுமே கொண்டிருந்தன. வெனிசுலா மட்டுமே இந்தியாவின் மொத்த இறக்குமதியில் கிட்டத்தட்ட 5 சதவீதப் பங்கைக் கொண்ட புதிய நாடாகத் திகழ்ந்தது. முந்தைய ஆறு மாதங்களில் 79 சதவீதமாக இருந்த இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியில் முதல் ஐந்து விநியோகஸ்தர்களின் பங்கு, இக்காலகட்டத்தில் 76 சதவீதமாக இருந்தது.

பட்டியலிலிருந்து வெளியேறிய அமெரிக்கா!

முதல் ஐந்து விநியோகஸ்தர்களின் பட்டியலில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. நைஜீரியா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை பட்டியலில் இருந்து வெளியேறின. அவற்றுக்குப் பதிலாக பிரேசில் மற்றும் வெனிசுலா ஆகியவை இடம்பெற்றன. ரஷ்யா, ஐக்கிய அரபு அமீரகம் மற்றும் சவுதி அரேபியா ஆகியவை தொடர்ந்து மிகப்பெரிய விநியோகஸ்தர்களாக உள்ளன. விநியோகஸ்தர்களின் ஆதிக்கச் செறிவை அளவிடும் ‘ஹெர்ஃபின்டால்-ஹிர்ஷ்மேன் குறியீடு’ (HHI), 1606-லிருந்து 2513-ஆக 56 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. 2500-க்கு மேல் உள்ள HHI அளவு, ஒரு நாடு விநியோகத்திற்காக மற்றவர்களை அதிகம் சார்ந்திருப்பதாகக் கருதப்படுகிறது.

ரஷ்யாவின் ஆதிக்கமே அதிகம்!

இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் ரஷ்யாவின் பங்கு வெகுவாக அதிகரித்துள்ளது. கடந்த ஆறு மாதங்களில், இப்பங்கு 29 சதவீதத்தில் இருந்து 47 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது. இக்காலகட்டத்தில், இந்தியாவின் மொத்த இறக்குமதி 5 சதவீதம் குறைந்து, நாளொன்றுக்கு 4.77 மில்லியன் பீப்பாய்களாக (bpd) இருந்தது. ஈராக்கிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் எண்ணெயில் மிகப்பெரிய சரிவு பதிவாகியுள்ளது. இது 18 சதவீதத்தில் இருந்து வெறும் 2 சதவீதமாகக் குறைந்தது. ஈராக்கின் விநியோகக் குறைவால் ஏற்பட்ட நாளொன்றுக்கு 8,20,000 பீப்பாய்கள் பற்றாக்குறையை, ரஷ்யா தனது விநியோகத்தை நாளொன்றுக்கு 7,70,000 பீப்பாய்கள் அதிகரிப்பதன் மூலம் ஈடுசெய்துள்ளது. தற்போது ரஷ்யா நாளொன்றுக்கு 2.25 மில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெயை இந்தியாவுக்கு ஏற்றுமதி செய்கிறது.

புதிய விநியோகஸ்தர்களின் செயல்பாடு!

இந்தக் காலகட்டத்தில், கடந்த ஆறு மாதங்களில் இந்தியா கொள்முதல் செய்யாத 10 புதிய நாடுகளில் இருந்து எண்ணெயை இறக்குமதி செய்தது. வெனிசுலாவைத் தவிர்த்து, மீதமுள்ள ஒன்பது புதிய விநியோகஸ்தர்கள் மொத்தத்தில் 1.4 சதவீதம் மட்டுமே பங்களித்தனர். வெனிசுலா சுமார் 5 சதவீதம் பங்களித்தது. ஈரான், ஈக்வடார், பஹாமாஸ், அல்ஜீரியா மற்றும் கனடா போன்ற புதிய விநியோகஸ்தர்கள் மிகக் குறைந்த பங்கையே வகித்தனர். அவர்கள் ஆறு மாதங்களில் ஒரு மாதத்தில் மட்டுமே கச்சா எண்ணெயை வழங்கினர். இது ஒரு பெரிய மூலோபாய மாற்றம் அல்ல என்று தொழில்துறை வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர்.

Source link