சென்னை மற்றும் பெங்களூரு இடையிலான பயண நேரத்தை வெறும் 3 மணி நேரமாகக் குறைக்கும் நோக்கில் ரூ.18,000 கோடி மதிப்பீட்டில் அமைக்கப்பட்டு வரும் அதிவிரைவுச் சாலைத் திட்டத்தில், தமிழக எல்லைக்குள் நிலுவையில் உள்ள எஞ்சிய 14 கிலோமீட்டர் நீளச் சாலைப் பணிகளை விரைந்து முடிப்பதற்காக ரூ.614 கோடி மதிப்பீட்டில் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI) புதிய டெண்டர் அறிவித்துள்ளது.
சென்னை – பெங்களூரு இடையிலான விரைவுப் போக்குவரத்துப் பாதையை அமைக்கும் பணிகள் இறுதிக்கட்டத்தை எட்டியுள்ள நிலையில், எஞ்சியுள்ள வழித்தடங்களை விரைந்து முடிக்கத் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI) நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. இரு பெருநகரங்களுக்கும் இடையே சுமார் 263 கிலோமீட்டர் தொலைவிற்கு மேற்கொள்ளப்பட்டு வரும் இந்த அதிவிரைவுச் சாலைத் திட்டம் பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது, தற்போதைய 5 முதல் 7 மணி நேரப் பயணக் காலம் வெறும் 3 மணி நேரமாகக் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சுமார் 18,000 கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் திட்டமிடப்பட்ட இச்சாலை அமைக்கும் பணிகள் 10 வெவ்வேறான தொகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுத் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. இதுவரை ஒட்டுமொத்தப் பாதையில் சுமார் 230 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கான கட்டுமானங்கள் நிறைவடைந்துள்ளன. குறிப்பாக கர்நாடகப் பகுதியில் உள்ள 71 கிலோமீட்டர் தொலைவிலான ஹோஸ்கோட்டே முதல் பெத்தமங்களா வரையிலான சாலைகள் முழுமையாக முடிவடைந்து ஏற்கெனவே போக்குவரத்துப் பயன்பாட்டிற்குத் திறந்துவிடப்பட்டுள்ளன.
ஆந்திர மாநில எல்லைக்கு உட்பட்ட பகுதிகள் மற்றும் தமிழகத்தை ஒட்டிய எல்லைப் பகுதிகளில் பெரும்பாலான பணிகள் 90 சதவீதத்தைக் கடந்துள்ளன. அதேபோலத் தமிழகப் எல்லைக்குள் திட்டமிடப்பட்ட 106 கிலோமீட்டர் தொலைவில், சுமார் 92 கிலோமீட்டர் வரையிலான சாலை அமைக்கும் பணிகள் வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்யப்பட்டுள்ளன. எஞ்சிய சில பகுதிகளில் உள்கட்டமைப்புச் சவால்கள் காரணமாகப் பணிகள் முடங்கியிருந்தன.
ஆரம்பத்தில் 2024-ம் ஆண்டு மார்ச் மாதத்திற்குள் இந்த வழித்தடத்தை முழுமையாகச் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டு வரத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. இருப்பினும், நிலங்களைச் கையகப்படுத்துவதில் ஏற்பட்ட காலதாமதம், நிலத்தடி மற்றும் வான்வழி மின்சாரக் கேபிள்கள், குடிநீர்க் குழாய்களை மாற்றி அமைப்பதில் நிலவிய சிக்கல்கள் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்களின் செயல்பாட்டுக் குறைபாடுகள் காரணமாகக் காலக்கெடு நீட்டிக்கப்பட்டது. இதனால் திட்டத்தின் மறுமதிப்பீட்டுத் தொகையும் அதிகரித்தது.
குறிப்பாகத் தமிழக எல்லைக்குட்பட்ட அரக்கோணம் மற்றும் காஞ்சிபுரம் இடையிலான 25 கிலோமீட்டர் தூரப் பாதையில் நிலவிய நிலச் சிக்கல்கள் மற்றும் நீதிமன்ற வழக்குகள் பணிகளுக்குப் பெரும் முட்டுக்கட்டையாக இருந்தன. தற்போது அந்தச் சட்டப் போராட்டங்களுக்குத் தீர்வு காணப்பட்டு, முதற்கட்டமாக 11 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கான பாதையமைக்கும் பணிகள் நிறைவு செய்யப்பட்டுள்ளதாகத் துறை சார்ந்த அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
இதனைத் தொடர்ந்து, அதே பகுதியில் எஞ்சியுள்ள 14 கிலோமீட்டர் நீளச் சாலையை விரைவாக அமைப்பதற்காக 614 கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் புதிய மறு-டெண்டர் அறிவிப்பைத் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் தற்போது வெளியிட்டுள்ளது. இந்த டெண்டர் நடைமுறைகள் விரைவில் முடிக்கப்பட்டு தகுதியான ஒப்பந்த நிறுவனம் தேர்வு செய்யப்படவுள்ளது.
ஒப்பந்தப் புள்ளிகள் இறுதி செய்யப்பட்டதும் பணிகள் உடனடியாகத் தொடங்கப்பட்டு, அடுத்த நான்கு மாதங்களுக்குள் முழுமையாக முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், நீண்ட நாட்களாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட சென்னை – பெங்களூரு அதிவிரைவுச் சாலை மிக விரைவில் முழுமையான பயன்பாட்டிற்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த திட்டத்தில் தமிழகத்தில் மீதமுள்ள 14 கி.மீ., துாரத்துக்கான பணிகள் 614 கோடி ரூபாயில் மேற்கொள்ள உள்ளது குறித்து தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் அதிகாரிகள் தினதந்தியிடம் கூறுகையில், சென்னை – பெங்களூரு அதிவிரைவு சாலை திட்டத்தில், கர்நாடகா, ஆந்திரா மாநிலங்களில் பெரும்பாலான பணிகள் முடிந்து விட்டன. தமிழக பகுதிகளில், நிலம் கையகப்படுத்துவதில் தாமதம், மின்சாரம், குடிநீர் குழாய்கள் உள்ளிட்ட உள்கட்டமைப்புகளை இடமாற்றம் செய்வதில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் பல்வேறு பகுதிகளில் ஒப்பந்ததாரர்களின் செயல்பாட்டில் குறைபாடுகள் ஆகியவற்றால் திட்டப்பணிகள் முடிப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டது” என்று தெரிவித்துள்ளனர்.
மேலும், “இந்த திட்டத்தில் பெரும் பகுதியாக, அரக்கோணம் – காஞ்சிபுரம் இடையே, 25 கி.மீ துாரம் முடிப்பதில் நீதிமன்றத்தில் வழக்கு நடந்து வருவதால், தாமதம் ஏற்பட்டு வருகிறது. தற்போது இதுவும் தீர்வு காணப்பட்டு, முதல்கட்டமாக, 11 கி.மீ துாரம் பணிகள் முடிந்து விட்டோம். அடுத்தகட்டமாக 14 கி.மீ துாரத்துக்கு ரூ.614 கோடியில் பணிகள் மேற்கொள்ள டெண்டர் வெளியிட்டுள்ளோம். விரைவில் ஒப்பந்ததாரரை தேர்வு செய்து பணிகளை மேற்கொள்ள உள்ளோம். இந்த பணிகள் நான்கு மாதங்களுக்குள் முடித்து பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வருவோம்.” என்று தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.