சென்னையின் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் மின்சார வாகன (EV) சார்ஜிங் வசதிகள்: எதிர்கால சவால்களும் தீர்வுகளும் இந்த செய்தி தொகுப்பில் விரிவாக காணலாம்.
மின்சார வாகனங்களின் (Electric Vehicles) பயன்பாடு அதிகரித்து வரும் சூழலில், சென்னை போன்ற பெருநகரங்களில் உள்ள அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் (Gated Communities) தங்களது வாகன நிறுத்துமிடங்களில் EV சார்ஜிங் மையங்களை அமைப்பதில் புதிய சவால்களையும் வாய்ப்புகளையும் எதிர்கொண்டு வருகின்றன. சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு மற்றும் எரிபொருள் விலையேற்றம் காரணமாகப் பலரும் மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறி வரும் நிலையில், குடியிருப்புச் சங்கங்கள் (RWA) இதற்கான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளன.
1. அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் அதிகரிக்கும் தேவை
சென்னையின் புறநகர்ப் பகுதிகள் மற்றும் நகர்ப்புறங்களில் உள்ள பெரிய அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில், மின்சார இருசக்கர மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனங்களின் எண்ணிக்கை நாளுக்கு நாள் உயர்ந்து வருகிறது. ஆரம்பக் கட்டத்தில், குடியிருப்பாளர்கள் தங்களது சொந்த மின்சார இணைப்பிலிருந்தே நீட்டிக்கப்பட்ட வடங்கள் (Extension Cords) மூலம் வாகனங்களைச் சார்ஜ் செய்து வந்தனர். ஆனால், ஒரே நேரத்தில் பல வாகனங்கள் சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, மின்சுமை (Power Load) அதிகரித்துத் தீ விபத்து அல்லது மின்தடை ஏற்படும் அபாயம் உருவாகிறது.இதனால், தனிநபர் சார்ஜிங் முறைகளுக்குப் பதிலாக, பொதுவான மற்றும் பாதுகாப்பான சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை நிறுவ வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டுள்ளது.
2. உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப சவால்கள்
அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் மின்சார வாகனச் சார்ஜிங் மையங்களை அமைப்பதில் குடியிருப்பு நலச் சங்கங்கள் சில முக்கிய நடைமுறைச் சவால்களைச் சந்திக்கின்றன: மின்சுமை அனுமதி (SANCTIONED LOAD): குடியிருப்பு வளாகத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்ட மொத்த மின்சுமையை விட கூடுதல் மின்சாரம் தேவையா என்பதைக் கணக்கிட வேண்டும். கூடுதல் மின்சுமை பெறத் தமிழ்நாடு மின்சார வாரியத்திடம் (TANGEDCO) விண்ணப்பிக்க வேண்டியுள்ளது. இடப் பற்றாக்குறை: ஏற்கனவே வரையறுக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடங்களில் (Designated Parking), பொதுச் சார்ஜிங் மையங்களுக்கான தனி இடத்தை ஒதுக்குவது பெரும் சவாலாக உள்ளது. செலவுப் பகிர்வு: சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை நிறுவுவதற்கான ஆரம்பச் செலவை (Capital Expenditure) அனைத்துக் குடியிருப்பாளர்களும் ஏற்பதா அல்லது மின்சார வாகனம் வைத்துள்ளவர்கள் மட்டும் ஏற்பதா என்பதில் கருத்து வேறுபாடுகள் எழுகின்றன.
3. வணிக மாதிரிகள் மற்றும் மேலாண்மை முறைகள் (EV Charging Models)
இந்தச் சவால்களை எதிர்கொள்ளச் சென்னையின் பல்வேறு குடியிருப்புகள் நவீன வணிக மாதிரிகளைப் (Business Models) பயன்படுத்தி வருகின்றன:
மூன்றாம் தரப்புச் சேவை நிறுவனங்கள் (CPO – Charge Point Operators):தனியார் நிறுவனங்கள் குடியிருப்பு வளாகத்திற்குள் சார்ஜிங் சாதனங்களை இலவசமாகவோ அல்லது குறைந்த கட்டணத்திலோ நிறுவுகின்றன. பயனர்கள் மொபைல் செயலிகள் (Mobile Apps) மூலம் கட்டணம் செலுத்திச் சார்ஜ் செய்து கொள்கின்றனர். சங்கங்களின் சொந்தப் பராமரிப்பு (Self-Funded Model):குடியிருப்புச் சங்கங்களே சார்ஜர்களை விலைக்கு வாங்கி நிறுவி, பயன்பாட்டிற்கு ஏற்பக் குடியிருப்பாளர்களிடம் தனியாகக் கட்டணம் வசூலிக்கின்றன.
4. பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் தீ தடுப்பு நடவடிக்கைகள்
அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளின் அடித்தள (Basement) வாகன நிறுத்துமிடங்களில் மின்சார வாகனங்களைச் சார்ஜ் செய்யும்போது தீ விபத்து அசம்பாவிதங்களைத் தவிர்க்கப் போதிய முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள் அவசியமாகின்றன. காற்றோட்ட வசதி: மூடிய அடித்தளப் பகுதிகளில் போதிய காற்றோட்டம் (Ventilation) இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். தீயணைப்பு சாதனங்கள்: சார்ஜிங் மையங்களுக்கு அருகில் நவீன தீயணைப்பு உருளைகள் மற்றும் தானியங்கி நீர் தெளிப்பான்கள் (Sprinklers) பொருத்தப்பட வேண்டும். தனிப்பட்ட மின் நுகர்வு மீட்டர்கள்: மின்சாரக் கசிவு மற்றும் அதிக வெப்பமாவதைத் தடுக்கச் சரியான பாதுகாப்பு சுவிட்சுகள் (MCB/RCCB) பொருத்தப்பட்ட மீட்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
5. எதிர்கால நோக்கு மற்றும் அரசின் வழிகாட்டுதல்கள்
எதிர்காலத்தில் கட்டப்படும் புதிய அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில், குறைந்தபட்சம் 20% வாகன நிறுத்துமிடங்களில் EV சார்ஜிங் வசதி செய்வதற்கான உள்கட்டமைப்பு (Conduit Piping & Wiring) கட்டாயம் இருக்க வேண்டும் என நகர்ப்புற வளர்ச்சி விதிகள் வலியுறுத்துகின்றன.
பழைய குடியிருப்புகளும் படிப்படியாகத் தங்களது மின் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தி வருகின்றன. மின்சார வாகனப் பயன்பாடு என்பது இனி ஆடம்பரம் அல்ல, மாறாக அது ஒரு அவசியத் தேவையாக மாறிவிட்டதால், சென்னையின் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் “ஸ்மார்ட் மற்றும் பசுமை குடியிருப்பு” வளாகங்களாக உருவெடுத்து வருகின்றன.