சென்னை முதல் கடலூர் வரை மாமல்லபுரம் மற்றும் புதுச்சேரி வழியாக அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டு, கடந்த எட்டு ஆண்டுகளாகக் கிடப்பில் போடப்பட்டிருந்த 179 கி.மீ. புதிய ரயில் பாதை திட்டப் பணிகளை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு மத்திய அரசு நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. பொதுமக்களின் தொடர் கோரிக்கைகள் மற்றும் தமிழகக் கடலோரப் பகுதிகளின் பொருளாதார வளர்ச்சியைக் கருத்தில் கொண்டு இத்திட்டம் மீண்டும் கையில் எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் நாடாளுமன்ற மக்களவையில் தெரிவித்துள்ளார்.
தமிழ்நாட்டின் கடலோர மாவட்டங்களின் போக்குவரத்துத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், சென்னை முதல் கடலூர் வரையிலான புதிய ரயில் பாதை திட்டத்தை மீண்டும் கையில் எடுக்க இந்திய ரயில்வே நிர்வாகம் தீவிர நடவடிக்கை மேற்கொண்டு வருகிறது. நாடாளுமன்ற மக்களவையில் கேள்வி ஒன்றுக்கு பதிலளித்த மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ், இத்திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவதற்கான ஆயத்தப் பணிகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டுள்ளதை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளார்.
கிழக்கு கடற்கரைச் சாலையை (இ.சி.ஆர்.) ஒட்டி சென்னை, மாமல்லபுரம் மற்றும் புதுச்சேரி நகரங்களை இணைத்து கடலூர் வரை சுமார் 179 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு புதிய இரும்புப் பாதை அமைக்கும் இத்திட்டம் 2017-18 காலகட்டத்திலேயே நிதி ஒதுக்கீடும் ஒப்புதலும் பெற்றது. எனினும், புதுச்சேரிக்கு உட்பட்ட எல்லைப் பகுதிகளில் நிலத்தைக் கையகப்படுத்துவதில் ஏற்பட்ட பல்வேறு சிக்கல்கள் காரணமாகத் திட்டப் பணிகள் தொடங்குவதில் பெருந்தாமதம் ஏற்பட்டது.
கடந்த எட்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இத்திட்டம் கிடப்பில் போடப்பட்டிருந்ததால், தென் சென்னை மற்றும் கடலோரப் பகுதி பயணிகள், பல்வேறு குடியிருப்போர் நலச் சங்கங்கள் மற்றும் ரயில் பயணிகள் அமைப்புகள் இத்திட்டத்தை உடனடியாகத் தொடங்க வலியுறுத்தி தொடர் கோரிக்கைகளையும் போராட்டங்களையும் முன்னெடுத்து வந்தன.
தற்போது பொதுமக்களின் நீண்ட நாள் கோரிக்கைக்குச் செவி சாய்க்கும் வகையிலும், தமிழகத்தின் கிழக்குக் கடலோரப் பகுதிகளின் வர்த்தகம், சுற்றுலா மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் நோக்கிலும் இத்திட்டத்திற்கு மீண்டும் புத்துயிர் அளிக்க மத்திய ரயில்வே அமைச்சகம் தீர்மானித்துள்ளது.
அதேபோல, தென் மாவட்டங்களின் ரயில் போக்குவரத்தைச் சீரமைக்கும் மற்றொரு முக்கிய திட்டமாக, விழுப்புரம் முதல் நாகப்பட்டினம் வரையிலான 565 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு 3-வது மற்றும் 4-வது வழித்தடங்கள் (மூன்றாம் மற்றும் நான்காம் ரயில் பாதைகள்) அமைப்பதற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை (டி.பி.ஆர்.) தயாரிக்கப்பட்டு, அதற்கான இறுதிக்கட்ட ஆய்வுகள் விறுவிறுப்பாக நடைபெற்று வருவதாகவும் ரயில்வே அமைச்சர் தனது பதிலில் தெரிவித்துள்ளார்.