சென்னைக்கான 2-வது புதிய விமான நிலையத்தை அமைப்பதற்காக 2 இடங்களைப் பட்டியலிட்டுள்ள தமிழக அரசு, அங்கு ஆரம்பக்கட்ட சாத்தியக்கூறு ஆய்வு நடத்துமாறு இந்திய விமான நிலையங்கள் ஆணையத்திற்கு (AAI) முறைப்படி கோரிக்கை விடுத்துள்ளது. பரந்தூரில் திட்டமிடப்பட்டிருந்த பசுமை விமான நிலையத் திட்டம் கைவிடப்படுவதாகவும், அதற்கு மாற்றாக மாற்று இடங்கள் பரிசீலிக்கப்படும் என்றும் தமிழக முதல்வர் விஜய் அறிவித்த ஒரு வாரத்திற்குள் இந்த முக்கிய நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.
சென்னை 2-வது விமான நிலையத்திற்குச் செய்யூர் மற்றும் கும்மிடிப்பூண்டி ஆகிய இடங்கள் முன்னணியில் இருப்பதாக ‘தி இந்து’ நாளிதழ் முதலில் செய்தி வெளியிட்டிருந்தது. இந்நிலையில், செங்கல்பட்டு மாவட்டத்தில் உள்ள செய்யூர் மற்றும் திருவள்ளூர் மாவட்டத்தில் உள்ள கும்மிடிப்பூண்டி அருகே உள்ள மானெல்லூர் ஆகிய இரண்டு இடங்களிலும் கள ஆய்வு மேற்கொள்ளுமாறு விமான நிலையங்கள் ஆணையத்தை (AAI) தமிழக அரசு தற்போது கேட்டுக்கொண்டுள்ளது.
விமான நிலையங்கள் ஆணையம் தனது ஆரம்பக்கட்ட சாத்தியக்கூறு அறிக்கையில் அளிக்கும் பரிந்துரையின் அடிப்படையிலேயே இறுதி முடிவு எடுக்கப்படும் என்று தகவலறிந்த வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இதனிடையே, தமிழ்நாடு தொழில் வளர்ச்சி நிறுவனத்தின் (TIDCO) அதிகாரப்பூர்வ குழு ஒன்று, ஏற்கெனவே இந்த இரண்டு இடங்களிலும் முதற்கட்ட ஆய்வை வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளது.
செய்யூர் (செங்கல்பட்டு மாவட்டம்): இந்த இடம் புதுச்சேரி விமான நிலையத்திலிருந்து சுமார் 40 கி.மீ. தொலைவிலும், கல்பாக்கத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட 35 கி.மீ. தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. மேலும், தற்போது செயல்பட்டு வரும் சென்னை மீனம்பாக்கம் விமான நிலையத்திலிருந்து சுமார் 100 கி.மீ. தொலைவில் உள்ளது.
மானெல்லூர் (திருவள்ளூர் மாவட்டம்): இந்த இடம் சென்னை நகரப் பகுதியிலிருந்து சுமார் 50 கி.மீ. தொலைவிலும், ஸ்ரீஹரிகோட்டாவிலிருந்து 35 கி.மீ. தூரத்திலும் அமைந்துள்ளது.
விமான நிலையங்கள் ஆணையம் இந்த 2 இடங்களில் ஒன்றை பரிந்துரைத்தாலும் கூட, அவற்றின் புவியியல் அமைவிடங்கள் காரணமாகப் பல்வேறு ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளிடம் இருந்து கூடுதல் அனுமதிகளைப் பெறுவதில் சில சிக்கல்கள் எழலாம் எனக் கூறப்படுகிறது. தாம்பரம் இந்திய விமானப்படை தளம் அப்பகுதியின் வான்வெளியைக் (Airspace) கட்டுப்படுத்துவதால், மத்திய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் உரிய அனுமதி வழங்கினால் மட்டுமே செய்யூர் தளத்தைத் தேர்வு செய்ய சாத்தியக்கூறுகள் உருவாகும். அதேசமயம், கும்மிடிப்பூண்டியில் உள்ள மானெல்லூர் பகுதியிலும் சில நடைமுறை சவால்கள் இருப்பதாக அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.
அடுத்தகட்டமாக, இந்திய விமான நிலையங்கள் ஆணையத்தின் அதிகாரிகள் குழு இவ்விரு இடங்களுக்கும் நேரில் சென்று விரிவான ஆய்வுகளை மேற்கொண்டு சாத்தியக்கூறு அறிக்கையைத் தயாரிக்கும். இந்த அறிக்கையை அடுத்த சில மாதங்களுக்குள் ஏஏஐ சமர்ப்பிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2-வது விமான நிலையப் பணிகளை விரைவாகத் தொடங்க தமிழக அரசு விரும்புவதாகவும், இதனால் விமான நிலையங்கள் ஆணையம் பணிகளைத் துரிதப்படுத்தி விரைவில் அறிக்கை அளிக்க வேண்டும் எனவும் கோரப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், புதிய விமான நிலையத்தை விரைவில் பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவர அரசு திட்டமிட்டாலும், இத்திட்டம் களத்தில் முழுமையாகச் செயல்பாட்டுக்கு வரக் குறைந்தது 5 முதல் 7 ஆண்டுகள் வரை காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும் என்று அதிகாரிகள் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.